3月11日下午，全國人大代表，中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林亮相全國兩會“代表通道”。

紅網(wǎng)時刻新聞記者 劉玉先 汪衡 北京報道

“多年來，我們始終堅持科技產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，85%以上的科研成果實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化?！?月11日下午，在十四屆全國人大三次會議第三場“代表通道”上，全國人大代表，中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林就“推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展”這一話題，分享了中車株洲所的實踐與體會。

中車株洲所位于湖南株洲，這座被譽為“中國電力機車的搖籃”的城市，擁有全國規(guī)模最大的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，國內約30%的軌道交通產(chǎn)品源自這里。同時，株洲的軌道交通產(chǎn)品沿著“一帶一路”的足跡，出口到全球70多個國家和地區(qū)，去年整體產(chǎn)值規(guī)模超過1600億元。

“我們單位是一家科研院所改制的企業(yè)，多年來始終堅持科技產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，85%以上的科研成果實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化?！崩顤|林很是自豪。他詳細介紹了中車株洲所在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展方面的實踐與體會。

李東林介紹，中車株洲所每年研發(fā)投入約占營業(yè)收入的8%，重點解決軌道交通動力、控制、安全等各系統(tǒng)的關鍵難題。通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，中車株洲所成功實現(xiàn)了從功率芯片、算法軟件、關鍵部件到系統(tǒng)集成的自主化，有力支撐了中國鐵路裝備的全面領先和全鏈領跑。

“前不久，全球最快的CR450高速動車組樣車成功下線，運營時速可達400公里，我們?yōu)槠涮峁┝俗顝妱诺膭恿妥罹珳实目刂??！崩顤|林舉例說。

在科技成果轉化方面，李東林分享了株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)的“聚變”和“裂變”兩個關鍵詞。

在“聚變”方面，“在株洲，一杯咖啡的時間，就能集齊生產(chǎn)一輛機車的上萬個零部件?！?李東林形象地比喻道，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)擁有400多家鏈上企業(yè)、28家國家級創(chuàng)新平臺、34所職業(yè)院校，“這種高度集聚的‘產(chǎn)學研’生態(tài)，極大地縮短了成果轉化的時間，打造了從‘一個想法’到‘一款產(chǎn)品’的‘快車道’”。

在“裂變”方面，“我們依托軌道交通的技術積累，裂變孵化了新能源裝備、新能源汽車等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成了交通和能源裝備雙集群相互支撐的發(fā)展格局。”李東林解釋道，“像我們現(xiàn)在的新型儲能產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為行業(yè)頭部，有力服務我國能源結構轉型升級?！?/p>

人才是第一資源。李東林表示，中車株洲所近年來聚焦人才“引得進、留得住、出得彩”做了一些有益的探索。公司圍繞智能與算法、電力電子、新型電力系統(tǒng)等前沿技術，設立了“新型實驗室”，建立了“人才特區(qū)”，構建了良好的研發(fā)外部環(huán)境，吸引了大量優(yōu)秀人才加入。近三年，中車株洲所持續(xù)加大引才、用才的力度，超過4000名大學生加入，形成了一支包括300多名博士在內的萬人工程師團隊，90后技術骨干超過了6000人。

中車株洲所還拓寬了人才的“用武之地”，與地方共建“智能科學研究院”，吸納國內外頂級人才，打造內陸城市人才高地。這些舉措不僅助力了軌道交通、航空動力、北斗應用等一批高端裝備產(chǎn)業(yè)的不斷提升，也實現(xiàn)了企業(yè)與人才的共同受益、共創(chuàng)發(fā)展、共贏未來的生態(tài)格局。